2025/ 3/18火「レーシング・ニッポン」草案up!

2024/12/11水　F1GPテクニカル・レギュのご提案2024年ページ更新

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・ 各F1マシン分析考察

・ サイト筆者アイデア集　(184件 以上)

・ その他 色々！
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・ 空気力学 入門

・ ビークル ダイナミクス入門
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・ ミニ風洞 気流可視実験 映像集

・ 筆者エッセイ

・ F1レギュレーション日本語版のリンク

・ ベルヌーイの定理と間隙フラップ

・ 「空力デザインのやり方」

・ 車体底面の空力と技術規定について

・ サイドポッドの空力効果について

・ Fダクトの仕組み

・ 量子コンピュータの脅威

＞ ミニ風洞 気流可視実験 映像集

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＞各空力パーツの名称

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・ F1マシン デザイン集

・ エンジンからドライブシャフトまで滑りのない無段変速機

・ 機械式 可変バネレート サス機構

・ F1レギュレーション案

・ ノーズホール(フェラーリよりも３年先取り)

・ ノーズ下側のセパレーター(ウイリアムズより４年先取り)

・ トヨタ ｘ Panasonic ｘ avex ｘ 浜崎あゆみ

・ 動力無しでも向かい風の力で前進する装置(20年経って実現化)

・ 回転ドアの事故防止案

・ 未整理ノート

＞ サイト筆者のアイデアを更に観る

・ 1994年5月1日 アイルトン セナ事故原因の真相考察

・ 各年のF1技術トピック 1989年〜2021年

・ サスペンションのジオメトリーについて

・ F1サス機構アイディアと発明 一覧

＞ その他 色々を更に観る

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